油耗高、开起来没劲是不是积碳的毛病?这6个技巧帮你预防积碳

3月前 汽车大师 技巧

出行路况是老司机们最关心的事情,有些道路实在是开一次就够了,路烂、堵车、道窄……要多难走有多难走,不好开不说,这种路对车本身可能还会造成损伤。当然这种路不多见,因为大部分的城市道路特别平坦,只是会经常性堵车而已。说道堵车,实在是让人头疼的事,堵车费油不说还会加重积碳的形成。下面就聊一聊,如何“预防”积碳的产生,简单粗暴很有料!!!

积碳对汽车的影响

积碳是如何形成的不必多讲,相信各位车主已经非常了解。我们主要讲一讲他会造成哪些影响:油耗增加、动力下降、爆震、怠速不稳、排放超标等,这些故障让车主头疼不能自拔。

那如何预防“积碳”形成呢?

1.不要长时间怠速

车主都知道发动机怠速情况下比汽车行驶时要废油,为什么呢?因为在怠速时发动机的喷油信号是不变的,发动机采用的是开环控制(不采用氧传感器信号反馈),也就是说发动机的喷油量不会因为进气量的变化而变化(喷油量固定,为了保证发动机怠速),所以才会费油(这时汽油的燃烧并不充分)。同样的道理,长时间热车也会导致这个问题,所以适当热车很有必要,一般“冷车快怠速”结束后热车基本已经完成。

2.低档高速

低档高速对于开手挡汽车来说很常见,这种状态对汽车所造成的影响很大,如费油,发动机高转速,变速箱低档,发动机很难把动力全部输出出去,费油你懂得;对变速箱的冲击比较大;长期拖挡行驶,势必会加重发动机积碳的产生。所以,这个手动档的换挡时机一定得掌握。

3.经常跑高速

跑高速对于积碳的清除有一定效果,是一个预防积碳的好办法。因为跑高速时,发动机会长期处于最佳工作环境,对于进气道和排气道的“梳理”(通顺)很重要,另外高负荷确实可以对缸内积碳产生清理效果,如果在配上汽油添加剂效果可能更好。

4.定期换机油

对于发动机来说,机油的质量实在太重要了,定期更换机油十分重要,之前的文章也写过关于延迟换机油所带来的影响。定期换机油不但能缓解发动机的润滑情况(轻快,动力强),还对发动机内部积碳的产生有一定的抑制作用,简单理解就是活塞在上下运动时窜的机油变少了(旧机油会变稀),所以烧机油变少,积碳的形成也就放缓了(尤其是火花塞和喷油嘴)。

5.加高标号汽油

目前很多汽车都采用直喷发动机,包括很多自主车型,而且大部分直喷发动机对于汽油的要求很高,所以不得不加高标号的汽油。其实汽车的标号跟汽油的质量没什么关系,只是辛烷值不同而已,不过话虽如此,但是在某些加油站加油时,经常会加到“次油”……不少车主都吃过类似的亏,而且还出现过不着车、半路熄火的现象……所以,在外地加油时一定要注意找那种比较正规的加油站,不然积碳少不了,汽车故障也少不了。

6.添加燃油宝

虽然说对于添加燃油宝一事,网上众说纷纭,其实我想说燃油宝这类产品也分好坏,也分产品,我们不能一概而论。从很多用户的反馈来讲某些品牌燃油宝的效果还是非常不错的,不过不要相信那些小品牌的燃油宝,那也许是个坑。

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  • 😒 来都来了,不说点啥?