油耗增10%意味出故障 6方面寻找原因可根除

10天前 汽车大师 维修

假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上,那也许就意味着车有问题了,这些因素所占的比重有时甚至超过60%,所以还请大家谨慎对待。油耗增加不仅是驾驶习惯和路况,有可能还是一些汽车故障哟。如下汽车大师为大家分享可能引起油耗增加的6个主要原因。你有什么问题,就问我吧。

1.火花塞

火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗就会上升。

2.离合器

离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片,离合器压盘和驱轮。

3.积碳

积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的,其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质,会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。

4.轮胎

其实油耗主要是损失在各种阻力上,如果车速在100km/h时,轮胎的阻力就会占到25%,所以说如果轮胎胎压过低,会使轮胎的接地面加大,磨擦增加,阻力变大,油耗就会上去。所以要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去换一套新轮胎了。

5.氧传感器

氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。

使用时间长了之后,氧传感器容易出现硅中毒,一旦发生,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。通常在8-11万公里时就需要更换。

同时在电力不足的情况下,氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作,混合气偏浓,油耗便上去了。所以说很多零部件到时间了就该换,千万不要将就,以为这是省钱了其实是更浪费钱了。

6.蓄电池

蓄电池是油老虎,大家一定都没想到吧。其实电路和油路关系密切得超乎想象。当蓄电池使用时间达到2-3年,便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎比较无力,火花塞无法跳出强而有力的火花,从而使点火能量变低,油耗会因此飙升。

 

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  • y**e

    10天前
    还有碳罐电磁阀